濾油器分類
濾油器分類
液壓系統(tǒng)中的過濾器稱為濾油器
液壓油中往往含有顆粒狀雜質(zhì),會造成液壓元件相對運(yùn)動(dòng)表面的磨損、滑閥卡滯、節(jié)流孔口堵塞,使系統(tǒng)工作可靠性大為降低。在系統(tǒng)中安裝一定精度的濾油器,是保證按濾芯的材料和結(jié)構(gòu)形式,濾油器可分為網(wǎng)式、線隙式,紙質(zhì)濾芯式、燒結(jié)式濾油器及磁性濾油器等。按濾油器安放的位置不同,還可以分為吸濾器,壓濾器和回油濾油器,考慮到泵的自吸性能,吸油濾油器多為粗濾器。
(1)網(wǎng)式濾油器
網(wǎng)式濾油器,其濾芯以銅網(wǎng)為過濾材料,在周圍開有很多孔的塑料或金屬筒形骨架上,包著一層或兩層銅絲網(wǎng),其過濾精度取決于銅網(wǎng)層數(shù)和網(wǎng)孔的大小。這種濾油器結(jié)構(gòu)簡單,通流能力大,清洗方便,但過濾精度低,一般用于液壓泵的吸油口。
(2)線隙式濾油器
線隙式濾油器,用鋼線或鋁線密繞在筒形骨架的外部來組成濾芯,依靠銅絲間的微小間隙濾除混入液體中的雜質(zhì)。其結(jié)構(gòu)簡單,通流能力大,過濾精度比網(wǎng)式濾油器高,但不易清洗,多為回油濾油器。
(3)紙質(zhì)濾油器
紙質(zhì)濾油器,其濾芯為平紋或波紋的酚醛樹脂或木漿微孔濾紙制成的紙芯,將紙芯圍繞在帶孔的鍍錫鐵做成的骨架上,以增大強(qiáng)度。為增加過濾面積,紙芯一般做成折疊形。其過濾精度較高,一般用于油液的精過濾,但堵塞后無法清洗,須經(jīng)常更換濾芯。
(4)燒結(jié)式濾油器
燒結(jié)式濾油器,其濾芯用金屬粉末燒結(jié)而成,利用顆粒間的微孔來擋住油液中的雜質(zhì)通過。其濾芯能承受高壓,抗腐蝕性好,過濾精度高,適用于要求精濾的高壓、高溫液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)正常工作的必要手段。
油器按其過濾精度(濾去雜質(zhì)的顆粒大小)的不同,有粗過濾器、普通過濾器、精密過濾器和特精過濾器四種,它們分別能濾去大于100μm、10~100μm、5~10μm和1~5μm大小的雜質(zhì)。
選擇濾油器要點(diǎn)
選用濾油器時(shí),要考慮下列幾點(diǎn):
(1)過濾精度應(yīng)滿足預(yù)定要求。
(2)能在較長時(shí)間內(nèi)保持足夠的通流能力。
(3)濾芯具有足夠的強(qiáng)度,不因液壓的作用而損壞。
(4)濾芯抗腐蝕性能好,能在規(guī)定的溫度下持久地工作。
(5)濾芯清洗或更換簡便。
因此,濾油器應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)的技術(shù)要求,按過濾精度、通流能力、工作壓力、油液粘度、工作溫度等條件選定其型號。
安裝濾油器注意事項(xiàng)
安裝濾油器在液壓系統(tǒng)中的安裝位置通常有以下幾種:
(1)要裝在泵的吸油口處:
泵的吸油路上一般都安裝有表面型濾油器,目的是濾去較大的雜質(zhì)微粒以保護(hù)液壓泵,此外濾油器的過濾能力應(yīng)為泵流量的兩倍以上,壓力損失小于0.02MPa。
(2)安裝在泵的出口油路上:
此處安裝濾油器的目的是用來濾除可能侵入閥類等元件的污染物。其過濾精度應(yīng)為10~15μm,且能承受油路上的工作壓力和沖擊壓力,壓力降應(yīng)小于0.35MPa。同時(shí)應(yīng)安裝安全閥以防濾油器堵塞。
(3)安裝在系統(tǒng)的回油路上:這種安裝起間接過濾作用。一般與過濾器并連安裝一背壓閥,當(dāng)過濾器堵塞達(dá)到一定壓力值時(shí),背壓閥打開。
(4)安裝在系統(tǒng)分支油路上。
(5)單獨(dú)過濾系統(tǒng):大型液壓系統(tǒng)可專設(shè)一液壓泵和濾油器組成獨(dú)立過濾回路。
液壓系統(tǒng)中除了整個(gè)系統(tǒng)所需的濾油器外,還常常在一些重要元件(如伺服閥、精密節(jié)流閥等)的前面單獨(dú)安裝一個(gè)專用的精濾油器來確保它們的正常工作。
其他類型的過濾器
用于過濾器性能實(shí)驗(yàn)臺上面,這種試驗(yàn)臺在試驗(yàn)前都要對系統(tǒng)嚴(yán)格凈化,因此試驗(yàn)系統(tǒng)和為試驗(yàn)系統(tǒng)服務(wù)的污染注入系統(tǒng)都需配有過濾器,這中過濾器和被試驗(yàn)的過濾器是兩回事兒,它的精度要求,污物容納量要求要比被試驗(yàn)的過濾器精度高,為區(qū)別同一試驗(yàn)系統(tǒng)中的兩類過濾器,這種過濾器稱為試驗(yàn)臺過濾器,被試驗(yàn)的過濾器稱為被試過濾器。